Phòng ngừa tai nạn giao thông với người điều khiển xe máy

Năm 2022, người dân Việt Nam ‘đập thùng’ 8.200 xe máy mỗi ngày! nghĩa là năm 2022 có hơn 3 triệu chiếc xe máy được bán ra. Thực tế chúng ta có thể nhìn thấy xe máy trên đường ngập tràn, đặc biệt ở các thành phố lớn vào thời điểm tan tầm hay buổi sáng  giờ đi làm. Bên cạnh sự tiện lợi để đáp ứng nhu cầu đi lại tại Việt nam, xe máy cũng là đối tượng chiếm số lượng lớn bị tai nạn hoặc gây ra các tai nạn giao thông hàng năm, vậy nguyên nhân chính đến từ đâu và giải pháp nào để giúp chúng ta phòng tránh tai nạn liên quan đến xe máy?

Trước tiên chúng ta hãy nói đến nguyên nhân:

• Thiếu tính hiển thị: Bản thân đặc điểm của xe máy đã là mối nguy hiểm cho chính người điều khiển loại phương tiện này, do có kích thước bé so với các phương tiện như ôtô các loại, xe máy gây ra hạn chế về mặt nhận diện và phát hiện khi tham gia giao thông, đặc biệt là ở những nơi hạn chế tầm quan sát hoặc trong điều kiện trời tối, thời tiết xấu.

• Trang bị an toàn cơ bản: Đối với các loại xe máy giá rẻ (chiếm số lượng lớn) đều được trang bị an toàn ở mức cơ bản như phanh đĩa thường hoặc phanh tang trống (phanh đùm), các loại phanh này không có chức năng chống bó cứng như các loại phanh ABS được trang bị trên các dòng xe đắt tiền, trong khi tốc độ của những chiếc xe giá rẻ lại khá cao (lên đến 80-100km/h), ở tốc độ này các loại phanh thông thường mang lại rủi ro cao khi bánh xe bị khóa cứng gây trượt bánh, từ đó xe bị nghiêng hoặc mất lái khiến người điều khiển bị ngã một cách dễ dàng.

• Điều kiện đường xá kém: Các "điểm đen" thường xẩy ra tai nạn đến từ điều kiện đường xá kém chất lượng, dễ trơn trượt hoặc gây ngã. Thêm vào đó là các đoạn đường giao nhau không có đủ các đèn báo, biển chỉ dẫn phù hợp.

• Thiếu tập trung, lơ là: Sự phân tâm như sử dụng điện thoại, tập trung nhìn các đối tượng khác.

• Chạy quá tốc độ: Phóng nhanh, chạy quá tốc độ cho phép trên đường

• Uống rượu bia, chất kích thích: Lái xe khi trong máu có nồng độ cần hoặc chất kích thích làm giảm tập trung và khả năng xử lý.

• Chuyển làn, vượt xe không an toàn: Nhiều trường hợp chuyển làn không tín hiệu, chuyển làn trước đầu xe khác, vượt bên phải, vượt khi có xe ngược chiều.

• Thiếu kinh nghiệm, khả năng: Những người mới tập lái, chưa đủ tuổi lái xe, mới được cấp phép lái xe hoặc tuổi cao làm giảm khả năng lái xe.

• Sự cố kỹ thuật: Xe bị mất phanh, hỏng hóc dẫn đến sự cố gây tai nạn

Các biện pháp phòng tránh tai nạn giao thông khi điều khiển xe máy:

• Tăng tính hiển thị: Hãy sử dụng các phương tiện có khả năng tăng tính hiển thị cho xe máy khi tham gia giao thông nếu có thể, ví dụ: áo sáng màu, áo phản quang, vạch phản quang gắn trên mũ bảo hiểm, đuôi xe. Đặc biệt đảm bảo đèn chiếu sáng và đèn tin hiệu phải sáng, rõ khi điều khiển xe khi trời tối, thời tiết xấu.

• Tập trung khi lái xe: Chú ý quan sát khi tham gia gia thông, đặc biệt ở nơi đường xá điều kiện xấu; không sử dụng điện thoại hoặc nhìn vào những nơi gây mất tập trung khi lái xe.

• Đi đúng phần đường, làn đường. Chuyển hướng, vượt an toàn bằng tín hiệu. Không vượt xe hoặc đi vào vùng điểm mù của các phương tiện có kích thước lớn.